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	Kommentare zu: Die sichersten Airlines der Welt 2023: Lufthansa nicht unter den Top 10	</title>
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	<description>Aktuelle Nachrichten zu Wirtschaft und Politik</description>
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		Von: Claus Cordes		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Claus Cordes]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jan 2024 14:00:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Solche rankings sind mehr als fragwürdig. Wenn man etwas von der Materie versteht und sich die spärlichen Hinweise zur Methodik, die JACDEC anwendet, ansieht, verstärken sich die Zweifel. 
Sie werden z.B. dadurch verstärkt, dass Fluggesellschaften, die die 737MAX betreiben, die ja eine verheerende Sicherheitsbilanz aufweist, dafür keinen Malus bekommen.  Ein weiters Beispiel: eine Gesellschaft, die von einem schwierigen Flugplatz (z.B. Quito) aus operiert, kommt schlechter weg als eine, die von einem einfachen Flugplatz, z.B.Hannover aus operiert. Dabei ist die Unfallwahrscheinlichkeit sicher geringer, wenn ich nach Quito mit einer dort beheimateten Gesellschaft fliege, als wenn ich das mit der unternehme, die ihre Heimatbasis in Hannover hat. Die ecuadorischen Piloten kennen die Besonderheiten der Anden sicher besser als die Piloten aus dem norrddeutschen Flachland.
Alles in allem - das ist Humbug!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Solche rankings sind mehr als fragwürdig. Wenn man etwas von der Materie versteht und sich die spärlichen Hinweise zur Methodik, die JACDEC anwendet, ansieht, verstärken sich die Zweifel.<br />
Sie werden z.B. dadurch verstärkt, dass Fluggesellschaften, die die 737MAX betreiben, die ja eine verheerende Sicherheitsbilanz aufweist, dafür keinen Malus bekommen.  Ein weiters Beispiel: eine Gesellschaft, die von einem schwierigen Flugplatz (z.B. Quito) aus operiert, kommt schlechter weg als eine, die von einem einfachen Flugplatz, z.B.Hannover aus operiert. Dabei ist die Unfallwahrscheinlichkeit sicher geringer, wenn ich nach Quito mit einer dort beheimateten Gesellschaft fliege, als wenn ich das mit der unternehme, die ihre Heimatbasis in Hannover hat. Die ecuadorischen Piloten kennen die Besonderheiten der Anden sicher besser als die Piloten aus dem norrddeutschen Flachland.<br />
Alles in allem &#8211; das ist Humbug!</p>
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