Audi

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The new Audi RS Q e-tron – Assembly process

Clear the stage for an electrifying high-tech test laboratory: just under a year after the initial concept idea, Audi Sport…

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Audi RS 3 Sedan Driving Video

The design of the new Audi RS 3 is even more dynamic and powerful than that of its predecessor. In…

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Landesgartenschau Ingolstadt: Audi-Azubis stellen Beitrag zum Thema Nachhaltigkeit vor

Audi-Auszubildende stellen auf dem Aktionsplatz der Landesgartenschau Ingolstadt ihren Beitrag zum Thema Nachhaltigkeit vor.

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News

Messegeschäft läuft langsam an

Die deutschen Messestandorte stehen nach einer Zwangspause von rund 15 Monaten aufgrund der Corona-Pandemie vor dem Neustart. Auch die gastgebenden…

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Der neue Audi RS 3 Highlights

Von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden, bis zu 290 km/h Top-Speed, RS Torque Splitter, Semi-Slicks und spezifische RS-Fahrmodi…

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Audi RS 3 Sedan Interior Design

The design of the new Audi RS 3 is even more dynamic and powerful than that of its predecessor. In…

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Der neue Audi RS 3 – Alles im Griff – Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung und RS Mode-Taste

Serienmäßig ist der RS 3 mit einem abgeflachten RS Sport Multifunktions-Lederlenkrad im Drei‑Speichen-Design ausgestattet. Integriert sind hochwertige Schaltpaddels aus Zinkdruckguss.…

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Audi Road to Dakar – Interview Julius Seebach

Road to Dakar – Julius Seebach, Managing Director of Audi Sport GmbH and responsible for motorsport at Audi, about the…

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Der neue Audi RS 3 – RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi

Der neue Audi RS 3 ist das erste Audi-Modell mit serienmäßigem Torque Splitter. Er ersetzt das Hinterachsdifferenzial und das bisherige…

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Audi Dynamik-Allradlenkung – Rangieren und Parken

Eine Weiterentwicklung der Allradlenkung ist die optionale Dynamik-Allradlenkung für den Audi A6, A7 und A8, im S81 ist sie serienmäßig…

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Audi Dynamic all-wheel steering – maneurvering and parking

An advance in all-wheel steering, the Dynamic All-wheel Steering that is optional in the Audi A6, A7, and A8, is…

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