Die SPD fordert ein schärferes Vorgehen gegen EU-Mitgliedsstaaten, die europäische Grundwerte verletzen und will entsprechende Instrumente während der deutschen EU-Ratspräsidentschaft…
WeiterlesenESF
The Chrysler Hemi engine, known by the trademark Hemi, is a series of V6 and V8 engines built by Chrysler with a hemispherical combustion chamber. Three different types of Hemi engines have been built by Chrysler for automobiles: the first from 1951–1958, the second from 1964–1971, and the third beginning in 2003. Although Chrysler is most identified with the use of Hemi as marketing term, many other auto manufacturers have incorporated similar designs.
During the 1970s and 1980s, Chrysler also used the Hemi name for their Australian-made Hemi-6 engine and applied it to the 4-cylinder Mitsubishi 2.6L engine installed in various North American market vehicles.
"Elektrische Antriebe und vollautomatisiertes Fahren sind Schlüsseltechnologien der Mobilität der Zukunft. Entsprechend verändern sich die Anforderungen an die Sicherheitstechnik im…
Weiterlesen"Elektrische Antriebe und vollautomatisiertes Fahren sind Schlüsseltechnologien der Mobilität der Zukunft. Entsprechend verändern sich die Anforderungen an die Sicherheitstechnik im…
WeiterlesenMit Innovationen wie einem kleinen Roboter, der bei einem Unfall oder einer Panne selbstständig aus dem Fahrzeugheck fährt und am…
WeiterlesenIst das ESF 2019 vollautomatisiert unterwegs, sind Lenkrad und Pedalerie eingefahren, was das Verletzungsrisiko bei einem Crash reduzieren kann. Die…
Weiterlesen
Die ostdeutschen Braunkohleregionen sollen als Ausgleich für den Kohleausstieg neue Arbeitsplätze in Behörden und Verwaltungen bekommen. Nun schafft Bundesarbeitsminister Hubertus…
WeiterlesenBeim Kindersitz-Konzept PRE-SAFE Child werden vor einem Crash präventiv die Gurte des Sitzes gestrafft und Seitenaufprallschutz-Elemente ausgefahren. Das Kind wird…
WeiterlesenIst das ESF 2019 vollautomatisiert unterwegs, sind Lenkrad und Pedalerie eingefahren, was das Verletzungsrisiko bei einem Crash reduzieren kann. Die…
WeiterlesenMit Gurtbringer, Gurtschlossbeleuchtung, USB-Gurtschloss und Gurtband-Heizung sind beim ESF 2019 einige Ideen umgesetzt, wie Passagiere auf den hinteren Plätzen mit…
WeiterlesenIst das ESF 2019 vollautomatisiert unterwegs, sind Lenkrad und Pedalerie eingefahren, was das Verletzungsrisiko bei einem Crash reduzieren kann. Die…
WeiterlesenMit Innovationen wie einem kleinen Roboter, der bei einem Unfall oder einer Panne selbstständig aus dem Fahrzeugheck fährt und am…
Weiterlesen