Stichwort zu Polarkreis

Der neue Opel Mokka in Kürtze

Opel-Ingenieure geben der nächsten Mokka-Generation den letzten Schliff Neuer Opel Mokka bis zu 120 Kilogramm leichter als das Vorgängermodell Abstimmung von Fahrwerk und Assistenzsystemen bei Wintertests am Polarkreis Batterie-elektrischer Opel Mokka-e mit hoher Fahrdynamik Spezielles Chassis-Tuning findet aktuell im Test Center Rodgau-Dudenhofen statt Der neue Mokka steht ab Anfang 2021 in den Opel-Autohäusern

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Der BMW iNEXT in der heißen Phase seiner Serienentwicklung

Auf dem Weg zur Serienreife absolviert der BMW iNEXT ein weiteres Kapitel seiner Gesamtfahrzeugerprobung unter besonders anspruchsvollen Bedingungen. Nach den intensiven Testläufen in klirrender Kälte am Polarkreis folgt nun das Kontrastprogramm in der Kalahari im südlichen Afrika, wo neben extremer Hitze und Sonneneinstrahlung auch die permanente Staubentwicklung und das unbefestigte Terrain von Sand-, Schotter- und Geröllpisten das künftige Technologie-Flaggschiff der BMW Group vor außergewöhnliche Herausforderungen stellt. In dieser buchstäblich heißen Phase seines Serienentwicklungsprozesses stellen nicht nur die Antriebs- und Fahrwerkskomponenten des für rein elektrische Mobilität entwickelten BMW iNEXT, sondern auch seine Karosserie, sein Interieur, seine Fahrerassistenzsysteme und seine Vernetzungstechnologie ihre Funktionssicherheit, Belastbarkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis. Die sogenannte Heißlanderprobung ist Bestandteil eines ebenso umfangreichen wie vielfältigen Entwicklungs- und Testprogramms im Rahmen der Serienentwicklung. Dabei werden die Prototypen des BMW iNEXT praktisch im Zeitraffer den Belastungen eines kompletten Fahrzeuglebens ausgesetzt. Wie jedes neue BMW Modell führt auch ihn der Weg zur Serienreife auf das Erprobungsgelände der BMW Group im südfranzösischen Miramas, über die Nürburgring-Nordschleife und anderen Rennstrecken, ins Wintertestzentrum im schwedischen Arjeplog sowie in Wüstenregionen mit besonders großer Hitze und Trockenheit.

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Der BMW iX3, der BMW i4 und der BMW iNEXT im Kältetest am Polarkreis

BMW i bereitet den Start der nächsten Generation rein elektrisch angetriebener Modelle vor. Im Wintertestzentrum der BMW Group im schwedischen Arjeplog absolvieren derzeit gleich drei zukünftige E-Fahrzeuge der Marke eine zentrale Phase ihres Serienentwicklungsprozesses. Gemeinsam mit dem BMW iX3, der bereits im kommenden Jahr in den Handel kommt, werden auch der BMW i4 und der BMW iNEXT, deren Markteinführung 2021 beginnt, einem intensiven Testprogramm unterzogen. Im Rahmen der Gesamtfahrzeugerprobung werden ihre Antriebs- und Fahrwerkskomponenten unter extremen Witterungs- und Fahrbahnverhältnissen auf die Probe gestellt. Die Testareale am Rande des Polarkreises bieten dafür ideale Bedingungen. Auf den Eisflächen zugefrorener Seen, im Schnee und bei klirrender Kälte stellen sowohl die E-Motoren, die Hochvoltbatterien und die Leistungselektronik der BMW eDrive Technologie als auch die Fahrwerksregelsysteme ihre Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis.

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Endspurt bei der Erprobung des neuen Porsche Taycan

"Der erste rein elektrisch betriebene Sportwagen von Porsche, der Taycan, absolviert aktuell die letzten Testfahrten auf dem Weg zur Serienreife. Wenige Kilometer vom Polarkreis entfernt beweist er in Skandinavien sein fahrdynamisches Potenzial auf Schnee und Eis. Zeitgleich nutzen Porsche-Ingenieure den Sommer auf der Südhalbkugel."

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Elektromobilität unter Extrembedingungen – Der BMW iX3, der BMW i4 und der BMW iNEXT im Kältetest am Polarkreis

BMW i bereitet den Start der nächsten Generation rein elektrisch angetriebener Modelle vor. Im Wintertestzentrum der BMW Group im schwedischen Arjeplog absolvieren derzeit gleich drei zukünftige E-Fahrzeuge der Marke eine zentrale Phase ihres Serienentwicklungsprozesses. Gemeinsam mit dem BMW iX3, der bereits im kommenden Jahr in den Handel kommt, werden auch der BMW i4 und der BMW iNEXT, deren Markteinführung 2021 beginnt, einem intensiven Testprogramm unterzogen. Im Rahmen der Gesamtfahrzeugerprobung werden ihre Antriebs- und Fahrwerkskomponenten unter extremen Witterungs- und Fahrbahnverhältnissen auf die Probe gestellt. Die Testareale am Rande des Polarkreises bieten dafür ideale Bedingungen. Auf den Eisflächen zugefrorener Seen, im Schnee und bei klirrender Kälte stellen sowohl die E-Motoren, die Hochvoltbatterien und die Leistungselektronik der BMW eDrive Technologie als auch die Fahrwerksregelsysteme ihre Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis.

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Die Arktis – faszinierender Lebensraum für Pflanzen, Tiere und Menschen

Das Gespräch fällt im Kontext der Erderwärmung immer wider auf die Polargebiete der Erde, die stark von der immer weiter voranschreitenden Klimaerwärmung betroffen und bedroht sind. Doch die Bezeichnung der beiden Polargebiete sorgt immer wieder für Verwirrung, denn vielen Menschen ist der Unterschied zwischen der Arktis und der Antarktis nicht bekannt. Die Antarktis – am Südpol der Erde Mit dem …

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Grönland Urlaub – eine Kreuzfahrt zum Polarkreis

Packeis

Grönland – die größte Insel unserer Erde. Eisberge und zerklüftete Fjorde mit kalbenden Gletschern die tosend ins Meer fallen, unberührte Natur und das ewige Inlandeis begeistern jeden, der die Reise dorthin macht. Das Land der Mitternachtssonne und der Schlittenhunde. Im Sommer steht die Sonne 24 Stunden am Tag im Himmel während sie im Winter in manchen Teilen gar nicht aufgeht. …

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