In dem Bestreben, Elektroautos für ein breiteres Publikum zugänglich zu machen, präsentiert Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck neue Konzepte zur Förderung. Neben den bereits bestehenden Kaufprämien sollen künftig auch steuerliche Anreize und Sozialleasing-Modelle zum Einsatz kommen, um die Anschaffungskosten weiter zu senken.
Viele Verbraucher scheuen noch immer die höheren Preise von E-Autos im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. „Wir müssen die finanziellen Hürden für den Umstieg auf Elektromobilität weiter abbauen“, betont Habeck. Neben der bereits bestehenden Innovationsprämie von bis zu 9.000 Euro sollen nun auch steuerliche Vergünstigungen greifen. Denkbar wären hier etwa eine Senkung der Kraftfahrzeugsteuer oder attraktivere Abschreibungsmöglichkeiten für Unternehmen.
Zudem sollen Sozialleasing-Modelle den Zugang zu E-Autos erleichtern. Dabei können E-Autos über den Arbeitgeber finanziert und als geldwerter Vorteil versteuert werden. „So können auch Geringverdiener von der Elektromobilität profitieren“, erklärt Habeck. Derartige Angebote könnten zum Beispiel über Jobcenter oder Sozialverbände vermittelt werden.
Ausbau der Ladeinfrastruktur als Schlüsselfaktor
Neben der finanziellen Förderung sieht Habeck auch den massiven Ausbau der Ladeinfrastruktur als entscheidenden Faktor für den Erfolg der Elektromobilität. „Wer ein E-Auto fährt, muss auch zuverlässig und unkompliziert laden können – am Arbeitsplatz, zu Hause oder unterwegs“, betont der Minister.
Daher will die Bundesregierung die Errichtung öffentlicher Ladestationen weiter vorantreiben. Bis 2030 sollen bundesweit eine Million Ladepunkte entstehen. Zusätzlich sollen Anreize für den Aufbau privater Lademöglichkeiten, etwa in Wohngebäuden oder auf Firmenparkplätzen, geschaffen werden. „Je leichter das Aufladen wird, desto attraktiver wird die Elektromobilität für die Verbraucher“, ist Habeck überzeugt.
Auch der Ausbau der Schnelllade-Infrastruktur entlang der Autobahnen hat für den Minister höchste Priorität. „Wer lange Strecken mit dem E-Auto zurücklegen will, braucht die Gewissheit, unterwegs zügig nachtanken zu können“, betont Habeck. Hier sollen Investitionen in leistungsstarke Ladestationen die Reichweitenängste der Verbraucher abbauen.
Digitale Lösungen für einfaches Laden
Um das Laden von E-Autos so komfortabel wie möglich zu gestalten, setzt Habeck auch auf den Einsatz digitaler Technologien. Über eine zentrale Ladeinfrastruktur-Plattform sollen Verbraucher Zugang zu allen öffentlichen Ladepunkten erhalten und diese einfach und bargeldlos nutzen können.
„Das Laden muss so unkompliziert sein wie das Tanken bei Benzinfahrzeugen“, erklärt der Minister. Dafür soll die Plattform eine einheitliche Bezahlmethode, intelligente Roaming-Funktionen und eine Übersicht über freie Ladestationen bieten. Zudem sollen Verbraucher über eine App stets über den Ladestatus ihres Fahrzeugs informiert sein.
Auch bei der Planung von Ladestationen will die Bundesregierung die Digitalisierung nutzen. Mithilfe von Standortanalysen und Verkehrsprognosen sollen die Ladepunkte bedarfsgerecht und optimal verteilt aufgebaut werden. „So können wir sicherstellen, dass die Infrastruktur wirklich dort entsteht, wo sie am meisten gebraucht wird“, betont Habeck.
Flankierende Maßnahmen für mehr Akzeptanz
Neben den finanziellen Anreizen und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur setzt Habeck auch auf flankierende Maßnahmen, um die Akzeptanz der Elektromobilität in der Bevölkerung zu erhöhen. Dazu gehört etwa eine verstärkte Aufklärungskampagne, die über Vorteile und Funktionsweise von E-Autos informiert.
„Viele Menschen haben noch Berührungsängste oder falsche Vorstellungen, was die Elektromobilität angeht“, erklärt der Minister. Hier gelte es, Vorurteile abzubauen und das Vertrauen in die neue Technologie zu stärken. Neben klassischen Werbekampagnen sollen auch Praxistests und Probefahrten dazu beitragen, die Elektromobilität erlebbar zu machen.
Darüber hinaus will Habeck auch die Attraktivität von E-Autos im Stadtverkehr erhöhen. Denkbar wären hier etwa Sonderspuren oder bevorzugte Parkmöglichkeiten für Elektrofahrzeuge. „Je sichtbarer E-Autos im Straßenbild werden, desto mehr Menschen werden für diese Technologie begeistert“, ist der Minister überzeugt.
Insgesamt sieht Habeck in der Förderung der Elektromobilität einen Schlüsselbaustein für den Klimaschutz und die Zukunft der Mobilität in Deutschland. „Wir müssen jetzt die richtigen Weichen stellen, damit wir unser Ziel einer emissionsfreien Mobilität erreichen können“, betont er. Mit einem Maßnahmenpaket aus finanziellen Anreizen, Infrastrukturausbau und begleitenden Aktivitäten will die Bundesregierung die E-Auto-Wende entscheidend voranbringen.