Auto

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HR-V’s e:HEV technology delivers optimal blend of efficiency and performance

Honda has announced that the all-new HR-V, which is set to go on sale across Europe from late 2021, will solely be equipped with the company’s advanced e:HEV hybrid powertrain. By introducing the proven powertrain to the compact SUV, a new blend of efficiency and performance has been introduced to this highly competitive class.

Alfa Romeo Giulia GTA – Eine Legende ist zurück auf der Straße

Präsentation der neuen Alfa Romeo Giulia GTA auf dem Testgelände in Balocco. Genau hier entwickelte Autodelta, früher die Rennabteilung von Alfa Romeo, den legendären Vorgänger – die Alfa Romeo Giulia GTA von 1965, die weltweit Erfolge im Rennsport Erfolge feierte. Inspiriert von einem der faszinierendsten Fahrzeuge in der 111-jährigen Geschichte der Marke, ist die neue

Der neue Porsche 911 GTS-Modelle – Schwarzes Race-Tex und serienmäßig Sportsitze Plus

Die sportlichen Akzente der GTS-Modelle setzen sich im Innenraum fort – funktional wie optisch: Der Schalthebel des auf Wunsch erhältlichen Siebengang-Schaltgetriebes wurde um zehn Millimeter gekürzt. So gelingen schnelle Gangwechsel aus dem Handgelenk. GT-Sportlenkrad sowie Sport Chrono-Paket mit Mode-Schalter, Porsche Track Precision-App und eine Reifentemperaturanzeige sind serienmäßig an Bord. Für Seitenhalt und Komfort sorgen die

Honda startet Sicherheitssystem mit Fahrfunktionen nach Level 3

Die neue Honda SENSING Elite Sicherheitstechnologie ermöglicht unter bestimmten Bedingungen ein automatisiertes Fahren nach Level 3 und kommt im Honda Legend Hybrid EX zum Einsatz, der ab 5. März in Japan zum Leasing angeboten wird. Honda SENSING Elite baut auf der Honda SENSING Sicherheitstechnologie auf, die in allen in Europa angebotenen Fahrzeugen zur Serienausstattung gehört.

Hyundai IONIQ 5 (2021): Besser als der VW ID.4?

Hyundai schickt den IONIQ 5 in den Konkurrenzkampf gegen VW ID.4 und Co. Er steht auf einer komplett neuen Plattform, die für den Einsatz bei Elektro-Autos optimiert ist. Das bringt viele Vorteile in Sachen Platz, Antrieb und Assistenzsysteme mit sich. Kann der Südkoreaner mit dem Volkswagen mithalten? Wir sammeln erste Eindrücke bei der Fahrvorstellung.

Der neue Dacia Duster – Jetzt auch mit Doppelkupplungsgetriebe EDC

Im Hinblick auf einen geringeren CO2-Ausstoß präsentiert sich die Motorenpalette des Duster umfassend überarbeitet. Unter anderem kombiniert Dacia in dem Kompakt-SUV künftig den Turbobenziner TCe 150 in der Frontantriebsversion mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC. Außerdem erhält die bivalente Flüssiggasvariante TCe 100 ECO-G einen um 50 Prozent auf 62 Liter vergrößerten LPG-Tank, was den Aktionsradius mit dem

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