Berlin – Die Sicherheit beim Autofahren hängt in großem Maße von der Qualität und Beschaffenheit der Reifen ab. Die Zauberformel, von Automobilclubs herausgegeben, heißt dabei: 4 x 3 x 6. Die Vier steht für vier gleiche Reifen. Die Drei bezieht sich auf die Profiltiefe, die nie weniger als 3 Millimeter betragen soll und die „Sechs“ besagt, dass Reifen nicht länger als sechs Jahre in Gebrauch sein sollten. 4 x 3 x 6 bedeutet insgesamt Sicherheit beim Autofahren.
Gesetzliche Bestimmungen
Die Beschaffenheit der Bereifung ist in Deutschland in der Straßenverkehrsordnung gesetzlich festgelegt. Automobilklubs führen immer wieder Reifentestes durch, deren Ergebnisse im Internet und in einschlägigen Printmedien veröffentlicht werden. Aber auch auf den Seiten des Reifen-Onlineshops oponeo.de finden sich Testberichte und Empfehlungen. Generell sieht die Straßenverkehrsordnung vor, dass Reifen im mittleren Reifenbereich, dem Hauptprofil, nicht weniger als 1,6 Millimeter Profiltiefe zeigen dürfen und ausgewechselt werden müssen. Entspricht die Profiltiefe nicht, muss der Autofahrer mit einer Bußgeldzahlung rechnen. Er kann sogar von der Exekutive an der Weiterfahrt gehindert werden. Bei Unfällen mit abgefahrenen Reifen werden in der Regel von der Haftpflichtversicherung Regressansprüche an den Autobesitzer gestellt. Seit 2009 dürfen in Deutschland nur mehr Reifen mit s-Kennzeichnung verkauft werden. Die Kennzeichnung weist daraufhin, dass es sich um besonders leise Reifen handelt. Auch schreibt das Gesetz bei Glatteis, Schneematsch, Reif oder Schneeglätte vor, dass nur mit Winterreifen gefahren werden darf, ausgenommen von dieser Regelung sind Land- und Forstwirtschaftsfahrzeuge und nicht angetriebene Räder von sogenannten schweren LKW und Bussen. Ein Alterslimit von Reifen ist gesetzlich nicht verankert, die Sechs-Jahres-Grenze stellt lediglich eine Empfehlung dar. Bestimmt kann das Alter über die DOT-Zahlen werden. Auf einer Reifenseite ist an die Buchstaben DOT (Department of Tranportation) eine vierstellige Zahlenkombination angereiht. Die ersten beiden Zahlen bezeichnen dabei die jeweilige Woche und die Letzten beiden das jeweilige Jahr, in dem der Reifen hergestellt wurde.
Sommer- und Winterreifen
Sommerreifen sind von der Gummimischung so ausgelegt, dass sie auch bei höheren Temperaturen nicht weich werden. Bei winterlichen Straßenverhältnissen dürfen sie nicht verwendet werden. Je nach Profiltiefe verändert sich das Fahrverhalten bei Nässe und die Wahrscheinlichkeit für ein Aquaplaning erhöht sich. Wichtig ist, das gilt für alle Reifenarten, aber auch der Reifendruck. Auch er beeinflusst das Fahrverhalten und die Sicherheit, und ebenfalls den Kraftstoffverbrauch. Winterreifen sind für niedrige Temperaturen und winterliche Straßenverhältnisse konzipiert. Die Gummimischung bleibt auch bei Minusgraden elastisch, so dass eine optimale Kraftübertragung gegeben ist. Das Profil ist für das Fahren auf Matsch, Glätte und Schnee ausgerichtet. Winterreifen dürfen auch im Sommer gefahren werden, aus Sicherheitsgründen ist jedoch davon abzuraten. Auf oponeo.de werden die Unterschiede zwischen den einzelnen Bereifungen je nach Jahreszeit ausführlich beschrieben. Auch werden Sommer- wie Winterreifen von verschiedenen Herstellern angeboten, wobei beim Kauf der Versand kostenlos erfolgt. Im Webshop wird auch anschaulich dargestellt, wo die Kennzahlen für die Breite und die Höhe sowie die Zollangaben auf dem Reifen abzulesen sind, damit bei Online-Kauf auch garantiert der richtige Reifen ausgewählt wird. Um den gewünschten Reifen auch zu finden, wird die Suche durch die Eingabe der Reifenmarke, des Fahrzeugtyps, der Geschwindigkeit und durch die Saisonangabe erleichtert. Der Reifenkauf wird auf diese Weise zu einer einfachen und schnellen Angelegenheit.