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Sophia Flörsch ist nicht nur eine junge Rennfahrerin, die in dieser Saison mit ihrem Partner Schaeffler in der DTM an den Start geht. Sie kämpft auch gegen Vorurteile und geht zielstrebig ihren Weg in der von Männern dominierten Welt des Motorsports. Sophia macht allen Frauen Mut, die sich trauen, anders zu sein. Auf der Rennstrecke […]
Die A-Klasse von Mercedes stromert nun auch durch die Gegend – und das ziemlich gut. Wir testen den MERCEDES EQA, quasi der rein elektrische GLA. Die 190 PS und 375 Nm ziehen mit dem E-Frontantrieb in 8,9 s auf 100; allerdings ist bei 160 km/h abgeregelt. Dafür wird die Reichweite nach WLTP mit 426 km
Er ist groß, er ist schnell, er hat jede Menge Platz und kann dabei sogar mit Zero Emission fahren – Der BMW 530e Touring Plug In Hybrid kann zumindest irgendwas zwischen 30 und 50 km elektrisch fahren. Ausserdem überzeugt uns der 5er BMW als Touring, so heissen bei BMW die Kombis, mit viel Fahrspaß, super
Dacia ist für eines bekannt: Kampfpreise! Und nun erobern die Franco-Rumänen die Elektrowelt. Mit dem Spring Electric steigt Dacia für 20.490 Euro ins E-Auto-Business ein. Dafür gibt es 28,3 kWh und 230 km Reichweite. Aber wo muss man für diesen Preis Abstriche machen?
Wir testen den rein elektrischen POLESTAR 2 in der Top-Version mit 300 kW (408 PS), 660 Nm, 205 Spitze, einem Sprint auf 100 in 4,7 s und das mit AWD. Die Reichweite nach WLTP wird mit 470 km angegeben. Sieht man daneben das Tesla Model 3, denkt man sich: der Drops ist gelutscht. Skandinavisches Design
Mit über 20 Prozent ist der Anteil an sportlichen Octavia RS Versionen in Deutschland alles andere als gering. Entsprechend groß war die Freude als Skoda eine Plug-In-Hybridversion des Sportlers ankündigte. Und das Datenblatt liest sich vielversprechend.
Der neue SsangYong Korando ist jetzt auch mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner unterwegs: Zu Preisen ab 22.990 Euro ist die 120 kW/163 PS starke Einstiegsmotorisierung ab sofort sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb bestellbar, die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Sechsstufen-Automatik. Damit bietet die vierte Modellgeneration des Kompakt-SUV nun noch mehr Flexibilität: Zur Wahl stehen
Audi setzt seine Elektrifizierungs-Offensive in der Kompaktklasse fort: In dieser Woche beginnt in Deutschland der Vorverkauf für den A3 Sportback 45 TFSI. Damit stellt die Marke mit den Vier Ringen dem A3 Sportback 40 TFSI e ein sportliches Modell an die Seite – mit mehr Leistung und umfangreicher Ausstattung. Sein Plug-in-Hybridantrieb bietet 180 kW (245
Philipp Römers, Audi Designer, exclusively reveals the design secrets behind new concept car.
