Auto

Bei einer Panne oder einem Unfall gelten für E-Autos viele der gleichen Regeln wie für Verbrenner. Bastian Hambalgo vom ADAC erklärt, was dabei trotzdem anders ist.

Mercedes‑Benz entwickelt Antriebe konsequent auf Basis realer Kundenbedürfnisse und Nutzungsszenarien. Im Fokus steht nicht die eine Lösung für alle, sondern der jeweils passende Antrieb für unterschiedliche Anforderungen. Jeder Antrieb muss beides bieten: Dynamik und Komfort. Wer beispielsweise auf der Autobahn dynamisch fährt, erwartet in der Stadt dennoch souveränen Fahrkomfort. Die Entwicklung jedes Antriebssystems beginnt mit

Im Interieur des BMW Concept Speedtop wurde auf jedes noch so kleine Detail geachtet. Handwerkliche Details im traditionellen Budapester Stil akzentuieren die Lederflächen und machen das Manufaktur-Niveau sichtbar. Das zweifarbige Farb- und Materialkonzept schafft eine Verbindung zwischen Exterieur und Interieur. Der funkelnde Braunton der Außenlackierung „Floating Sunstone Maroon“ wird ins Innere übertragen. Hier harmoniert die

Mercedes-Benz develops powertrains based consistently on real-world customer needs and usage scenarios. The focus is not on a „one-size-fits-all“ solution, but rather on providing the ideal powertrain for specific requirements. Every powertrain must deliver both dynamism and comfort; for instance, a driver who enjoys a dynamic driving style on the highway still expects a superior

The popular Mercedes-Benz Atego achieves four stars and the CitySafe award, distinguished by high levels of standard equipment. It earns 77 per cent in Safe Driving, supported by good direct vision and strong scores for Vehicle Assistance thanks to its adaptive cruise control and speed assistance functions. Significantly, no camera monitoring system is on offer.

Lancia Gamma Trailer

Lieferungen spielen in modernen Volkswirtschaften und im Alltag eine wesentliche Rolle. Logistikunternehmen fordern mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und kontrollierbare Kosten. Verbraucher verlangen schnellere und bequemere Dienstleistungen, während Städte nach Lösungen zur Reduzierung von Staus, Emissionen und Lärm suchen. Mit Blick auf die Zukunft der professionellen Mobilität und die sich wandelnden Anforderungen, stellt Stellantis Pro One BOW.

Das Grundprinzip des Axial-Fluss-Motors wurde vom englischen Elektromotoren-Spezialisten YASA entwickelt, der seit Juli 2021 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Mercedes‑Benz AG ist. Das kompakte Motorendesign schafft mehr Freiheiten beim Packaging des Antriebsstrangs. Im Vergleich zu herkömmlichen Elektromotoren überzeugt der innovative Antrieb mit höherer Dauerleistung und einem höheren Drehmoment. Damit lassen sich auch anspruchsvolle Fahrleistungen sehr häufig

Der Innenraum des BMW M Concept Neue Klasse ist reduziert und konsequent auf das Fahrerlebnis in einem vollelektrischen BMW M der nächsten Generation ausgerichtet. Vier neu entwickelte Schalensitze gewährleisten auch in hochdynamischen Fahrsituationen sicheren Halt und integrieren Strukturelemente aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen. Die Sitzbezüge in Bathurst Blue und Berry Red greifen die BMW M Farben in einer