US-Präsident Donald Trump führt erneut Zölle ein, um seine Handelsagenda voranzutreiben, und erhebt Zölle in Höhe von 25 % auf Stahl- und Aluminiumimporte. Damit sollen zwar die US-Hersteller geschützt werden, doch warnen Wirtschaftsexperten, dass die Verbraucher mit höheren Preisen für Produkte rechnen müssen, die diese Metalle verwenden. Trump argumentiert, dass die Zölle die US-Industrie wiederbeleben und Unternehmen dazu veranlassen könnten, inländische Werke zu eröffnen oder auf in den USA hergestellte Waren umzusteigen. Die USA importieren etwa ein Viertel ihres Stahlbedarfs, hauptsächlich aus Kanada, Mexiko, Brasilien, Südkorea und Japan. Da die US-Importeure Zölle zahlen, werden die Kosten oft an die Verbraucher weitergegeben. Es wird erwartet, dass Fahrzeuge und Geräte, die auf Stahl und Aluminium angewiesen sind, teurer werden. Der Wirtschaftswissenschaftler Dean Baker schätzt, dass die Autopreise aufgrund der Zölle um 1.000 bis 1.500 Dollar steigen könnten. Sollte Trump die Zölle auf mexikanische und kanadische Importe in Höhe von 25 % durchsetzen, könnten die Autokosten im Durchschnitt um 6.250 Dollar steigen. Trumps Anordnungen, die auf dem Trade Expansion Act von 1962 beruhen, begründen sich auf nationale Sicherheitsbedenken. Er plant auch „reziproke Zölle“, d. h. Zölle, die andere Länder auf US-Waren erheben. Wirtschaftsexperten warnen davor, dass diese Zölle die Inflation im Jahr 2025 in die Höhe treiben könnten. Die Deutsche Bank schätzt einen zusätzlichen Anstieg der Kerninflation um 0,4 Prozentpunkte. Wenn die Zölle auf Mexiko und Kanada wirksam werden, könnte die Inflation 3,5 % übersteigen. „Die US-Stahlpreise werden wahrscheinlich kurzfristig steigen, wenn diese Zölle in vollem Umfang umgesetzt werden … Höhere Preise könnten jedoch Anreize für eine größere inländische Produktion schaffen und dazu beitragen, dass die Preise bald wieder sinken“, so die Ökonomen von Capital Economics in einem Bericht. Steigende Kosten und Inflation geben jedoch weiterhin Anlass zur Sorge. Da die Inflation immer noch über dem 2 %-Ziel der Federal Reserve liegt, werden die Zinssenkungen weiterhin aufgeschoben.