Die Deutsche Bahn (DB) hat ihr neuestes ICE-Modell, den ICE L, der Öffentlichkeit vorgestellt.
Der Zug des spanischen Herstellers Talgo soll mit zahlreichen Neuerungen das Reiseerlebnis für die Fahrgäste deutlich verbessern. Besonders im Fokus stehen Barrierefreiheit, Komfort und modernste Technologie.
Stufenloser Einstieg am Bahnsteig – Barrierefreies Reisen für alle
Ein wesentliches Merkmal des ICE L ist der stufenlose Einstieg am Bahnsteig. Diese Neuerung ermöglicht es allen Fahrgästen, insbesondere Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, älteren Reisenden und Familien mit Kinderwagen, komfortabel und barrierefrei ein- und auszusteigen. Die DB setzt damit ein deutliches Zeichen für Inklusion und ein uneingeschränktes Reiseerlebnis für jeden.
Mobilfunkdurchlässige Scheiben für ungestörte Konnektivität
Ein weiteres Highlight des ICE L sind die mobilfunkdurchlässigen Scheiben. Diese Technologie soll eine stabile und zuverlässige Mobilfunkverbindung während der gesamten Fahrt gewährleisten. Damit können Fahrgäste ungestört arbeiten, kommunizieren oder ihre Lieblingsinhalte streamen. Die DB reagiert damit auf die steigenden Ansprüche der Reisenden an eine lückenlose digitale Anbindung.
Tageszeitabhängige Lichtsteuerung für Wohlbefinden an Bord
Auch in puncto Komfort setzt der ICE L neue Maßstäbe. Die tageszeitabhängige Lichtsteuerung passt die Beleuchtung im Innenraum automatisch an die Tageszeit an. Morgens sorgt ein aktivierendes Licht für einen guten Start in den Tag, während abends ein beruhigendes Licht die Entspannung fördert. Dieses Feature soll das Wohlbefinden der Fahrgäste während der Reise steigern.
Modernes Design und hoher Reisekomfort
Neben den technischen Innovationen überzeugt der ICE L auch durch sein modernes Design und den hohen Reisekomfort. Die Sitze sind ergonomisch geformt und bieten ausreichend Beinfreiheit. Klimaanlage und eine effektive Schalldämmung sorgen für eine angenehme Atmosphäre während der Fahrt. Die DB verspricht sich von dem neuen ICE L eine Steigerung der Kundenzufriedenheit und eine weitere Attraktivierung des Bahnfahrens.