Die Bundesregierung diskutiert über eine Erhöhung der Pendlerpauschale von 38 auf 45 Cent pro Kilometer. Für viele klingt das zunächst nach Entlastung – doch in der Praxis fällt der Effekt oft gering aus.
Pendlerin Jeanette Wölling aus Wuppertal fährt täglich rund 10 Kilometer zur Arbeit. Selbst bei einer Erhöhung würde sie im Jahr nur einen kleinen Betrag sparen – und das erst über die Steuererklärung im Folgejahr.
Hinzu kommt: Wer unter dem Arbeitnehmer-Pauschbetrag bleibt, profitiert gar nicht. Experten kritisieren deshalb, dass vor allem Besserverdienende stärker entlastet werden.
Alternative Vorschläge wie direkte Zuschüsse oder niedrigere Steuern auf Energie und Lebensmittel könnten laut Fachleuten schneller und gezielter helfen. Eine Entscheidung der Politik steht noch aus.