Kontrolle der Profiltiefe des Reifens: So wird’s gemacht

Profiltiefe messenWunsiedel – Das Reifenprofil ist definitiv wichtig, auch wenn es sich im Millimeterbereich bewegt. Denn egal bei welchem Bodenbelag und welcher Fahrsituation, ob bei Regen oder Schnee, schneller oder langsamer Geschwindigkeit: Autoreifen müssen zu jeder Zeit für Sicherheit sorgen. Die ständige Kontrolle und Pflege der Reifen sollte daher für jeden Autofahrer von großer Bedeutung sein. Ein bisschen Zeit muss allerdings aufgewendet werden, um den Luftdruck zu messen, die Reifen zu reinigen und das Profil zu messen. Dies ist bei jeder Fahrzeugkontrolle ein Muss. Der folgende Text zeigt, auf was man dabei als PKW-Fahrer achten muss.

Für Ihre Sicherheit: Autoreifen prüfen

Pflegt man seine Autoreifen verantwortungsbewusst, ist man in jeder Straßensituation und auf jedem Straßenbelag allzeit sicher unterwegs. Zu geringer Luftdruck oder abgenutzte Profile beeinträchtigen die Sicherheit nämlich enorm. Bei heftigem Regen oder erhöhter Geschwindigkeit beispielsweise lässt die Haftung auf der Straße nach. Muss man dann unerwartet bremsen oder ein Ausweichmanöver starten, kann dies zu einer heiklen Gefahrensituation werden und böse Unfälle verursachen. Etliche PKW-Fahrer vernachlässigen ihre Reifenpflege entgegen den gesetzlichen Vorschriften, wie eine Untersuchung des ADAC ergab. Im Rahmen dieses Tests wurde bei fast jedem zweiten Fahrzeug ein unkorrekter Reifendruck gemessen

Kontrolle der Profiltiefe und des Reifenfülldrucks

Fahrzeughersteller raten immer zu einem bestimmten Reifendruck, der unbedingt eingehalten werden sollte. Deshalb sollte man diesen auch im Zwei-Wochen-Takt nachmessen. Tankstellen sind hierzu eine gute Anlaufstellen, denn dort kann der Druck sowohl kontrolliert als auch angeglichen werden. Hierbei dürfen auch die Ersatzreifen nicht außer Acht gelassen werden. Ebenfalls wichtig ist es, die Reifen auf Defekte zu überprüfen und die Profiltiefe nachzumessen. Fachleute raten bei Sommerreifen zu einer Profiltiefe von mindestens drei, bei Winterreifen zu mindestens vier Millimetern. Liegt diese darunter, muss ein Wechsel stattfinden.

Einfache Überprüfung mit einem Ein-Euro-Stück

Im Autofachhandel gibt es Spezialmessschieber, mit denen man problemlos die Profiltiefe nachmessen kann. Leichter geht es mit einem Ein-Euro-Stück: Das goldene Randstück misst nämlich exakt drei Millimeter und kann daher gut zur Kontrolle der Profiltiefe verwendet werden. Hierzu hält man das Ein-Euro-Stück einfach in die Vertiefung in der Mitte des Reifens. Das Profil ist noch ausreichend, wenn der goldfarbene Münzrand vom Reifengummi bedeckt ist. Sicher ist jedoch sicher, deshalb sollte man auch am Rand die Profiltiefe kontrollieren. Denn auch durch die Abnutzung der Reifenflanken kann ein Reifenwechsel notwendig werden.

Sicherer Reifeneinkauf

Steht ein Reifenwechsel auf dem Programm, muss man so manches beachten: Grundlegend ist nämlich nur die Nutzung von Reifen zulässig, die für das eigene Auto erlaubt sind. Um beim Fahren sicher zu sein, müssen zudem auf jeder Achse dieselben Reifentypen befestigt sein. Im Internet gibt es eine Vielzahl an Angeboten für geeignete Reifen. Das EU-Reifenlabel und der Delticom Effizienzklassen-Index, kurz „DEX“ genannt, sind auf den verschiedenen Modellen von Sommer- und Ganzjahresreifen gekennzeichnet und unterstützen Verbraucher im sicheren Kauf. Neue Reifen kann man sich sowohl bequem nach Hause als auch zu einem nahen Fachunternehmen schicken lassen. Darüber hinaus hat man beim Online-Einkauf sogar die Möglichkeit eine Montage auszuwählen.

Kontrollliste für PKW-Fahrer – Tipps und Tricks

Für mehr Sicherheit sollte man regelmäßig einen kurzen und unkomplizierten Zwischenstopp in Kauf nehmen. An Tankstellen etwa können PKW-Fahrer ganz nebenbei sehr bedeutende Sachen am Auto checken. Hierzu gibt es unschlagbare Tipps und Ratschläge:

  • Den Reifendruck sollte man alle zwei Wochen kontrollieren und bei Bedarf auch anpassen. Dabei darf man auch den Ersatzreifen nicht außer Acht lassen.
  • Eine ständige Kontrolle sollte auch bezüglich Öl und Kühlflüssigkeit stattfinden. Insbesondere bei älteren PKWs ist der „Öldurst“ ein großes Problem.
  • Das Reifenprofil muss kontinuierlich nachgemessen werden. Dabei gilt für Sommerreifen ein Wert von mindestens drei, für Winterreifen mindestens vier Millimetern.
  • Der gebührenfreie „Lichttest“ in einem örtlichen Fachbetrieb sollte man einmal jährlich ausnutzen.
  • Auch der Verbandskasten hat ein Verfallsdatum und sollte deshalb regelmäßig überprüft werden.
  • Bremsen und Licht stets von Fachexperten kontrollieren lassen.
  • Nach Ratschlägen des Autoherstellers sollte man Ölwechsel und Servicetermine fristgerecht wahrnehmen.

Foto: Die Profiltiefe messen, weil jeder Millimeter zählt: Das gehört zu einem regelmäßigen Fahrzeugcheck dazu. Foto: djd/ReifenDirekt

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