Die Debatte um EU-Strafzölle auf chinesische Elektroautos hat in Deutschland für kontroverse Reaktionen gesorgt. Maximilian Butek, Geschäftsführer der Deutschen Handelskammer in Ostchina, äußerte sich kritisch und betonte, dass die Zölle weder den deutschen Autoherstellern Schutz bieten noch ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöhen würden. Die EU hatte höhere Zölle aufgrund unfairer Subventionen Chinas angekündigt, die nun zwischen 17,4 und 38,1 Prozent liegen. China plant Gegenmaßnahmen und erwägt eine Klage vor der WTO. Experten warnen vor den Folgen eines Handelskriegs, da Deutschland stark mit China verflochten ist.