Eine neue vierspurige Autobahn durch den geschützten Regenwald des Amazonas wird gebaut, um den Verkehr für den Klimagipfel COP30 in Belém zu erleichtern. Während die Regierung des Bundesstaates behauptet, die Straße sei nachhaltig, warnen Naturschützer, dass sie die Abholzung beschleunigen und die Ökosysteme fragmentieren wird. Anwohner wie Claudio Verequete, die einst von der Açaí-Ernte lebten, haben ihr Einkommen verloren, ohne dafür entschädigt zu werden. Wildtierexperten befürchten, dass die Straße die Bewegungen der Tiere unterbrechen und ihre Lebensräume verkleinern wird, was die Wiederherstellungsbemühungen erschwert. Trotz der versprochenen Wildwechsel und Solarbeleuchtung gibt das Projekt Anlass zur Sorge über langfristige Umweltschäden. Die Autobahn ist eines von 30 Infrastrukturprojekten, mit denen Belém für den Gipfel modernisiert werden soll, darunter der Ausbau des Flughafens und neue Hotels. Während einige Geschäftsleute die wirtschaftlichen Möglichkeiten begrüßen, stellen andere den Widerspruch in Frage, den Regenwald für ein Klimaereignis zu zerstören. Kritiker argumentieren, dass die Straße in erster Linie Unternehmen und Beamten zugute kommen wird, während die örtlichen Gemeinden außen vor bleiben. Die Bundesregierung sieht den Gipfel als Chance, ihre Bemühungen zum Schutz des Regenwaldes zu präsentieren, doch die Auswirkungen des Highways sprechen eine andere Sprache. Da die Umweltkosten der COP30 immer mehr in Frage gestellt werden, fragen sich viele, ob diese Veranstaltung wirklich dem Amazonas dient – oder ihn bedroht.