Wer ein Elektroauto lädt, braucht im Zweifel drei Apps, zwei Ladekarten und die Fähigkeit, Tariftabellen zu studieren. Ein Urteil des Landgerichts München könnte diesem absurden System nun einen entscheidenden Schlag versetzen.
Wer ein Elektroauto lädt, braucht im Zweifel drei Apps, zwei Ladekarten und die Fähigkeit, Tariftabellen zu studieren. Ein Urteil des Landgerichts München könnte diesem absurden System nun einen entscheidenden Schlag versetzen.