Bauarbeiter setzen in Oberhausen und Münster Brücken jetzt aus fertigen Teilen zusammen, die direkt aus der Fabrik kommen. So geht alles viel schneller.
An der A516 in Oberhausen brauchten sie für die Brücke nur sieben statt 24 Monate. In Münster an der B51 waren es zweieinhalb statt viereinhalb Jahre.
Theo Reddemann sagt, mit der neuen Methode stehen Brücken bis zu 75 Prozent schneller. Die Autobahn GmbH plant, die neue Methode in mehreren NRW-Städten einzusetzen.